扬州网讯 （记者 张孔生） 汛期来临，扬州众多闸站河道等水利基础设施改造提升工程正在加快推进实施，未来将进一步提升抗洪排涝能力。记者近日在通运闸附近看到，原先机声隆隆的施工场景已经不见，围挡拆除，经过工作人员的奋战，通运闸区域河道水利基础设施提升改造工程基本完工，开始崭新呈现。
通运闸位于市区东南部的七里河上，东距京杭运河约700米，是七里河河口的节制建筑物，包括通运闸和通运泵站，主要功能为引水、防洪及城区排涝。在运河南路快速化改造时，原有的通运闸闸首以及排涝泵站出水涵洞洞首，均位于南部快速通道建设红线内，不能满足道路拓宽的需要，当时原有的闸站被拆除，实施了改造建设工程。
记者了解到，这次通运闸区域河道水利基础设施提升改造工程，包括对通运闸闸外段200米的河道进行清淤，对通运闸站进水池北侧护坡实施改造，内河侧增设清污机桥，闸外段新建360米挡墙以及河坡水土保持措施，同时对通运闸站管理用房进行改造，改造防汛道路约1800平方米等。更新改造完成后，通运闸防洪排涝能力得到进一步提升。
通运闸连接七里河与大运河，MK体育平台是扬州城城市东部最重要的行洪口门之一，也是扬州历史上最早的一批闸站，它承载着许多扬州人抗洪抢险的记忆。
1991年夏天，里下河地区遭遇大面积洪涝灾害，老通运闸在强风暴雨中轰然倒塌，洪水顷刻间直泄市区。对于这段往事，不少老扬州人都记忆犹新。经历了1991年的水灾，扬州人更加感觉到城市防洪的重要性，更体会到水利设施、排涝泵站的重要性。
2008年，扬州市对通运闸进行了扩建，增加了9台逆式轴流泵，提升闸站自排能力；运河快速路建设时，扬州市又结合城市快速通道建设，将闸站主体东移新建，进一步提升防洪能力，MK体育平台现在的挡洪标准能达到100年一遇。
通运闸是扬州系统治水的一个缩影。防洪工程是城市建设的生命线工程，近年来，为了“除水患、清水体、活水网”，扬州市先后启动“清水活水”“不淹不涝”工程，形成了城市东部、中部和西部三大水系，盘活城区所有河道。以中部水系为例，古运河是主城区内涝外排的主要通道，由于扬州“北高南低”，一旦遭遇连续暴雨，古运河就会对城区的支流河道形成倒灌，但是，通过建设便益门闸、高桥闸、钞关闸和安墩闸等闸站，城市中部涝水能够得到及时外排。
